發電機組換季運用，還應清洗曲軸箱和各光滑外表，方法是用機油、火油和柴油混合后作洗刷油，可在機油放出后參加洗刷油清洗，然后，柴油發電機組低速作業3-5分鐘，再放盡洗刷油，參加新機油。燃油供給體系中的各種燃油濾清器，每作業100-200小時，就應根除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別細心，發現破損，需及時更換。

    在時節過渡換油時，應對整個燃油供給體系的各零部件進行清洗。運用的柴油，應符合時節要求，并需經48小時的沉積凈化處理。柴油發電機組的操作誤區。柴油發電機作業時油量低，這一次因為機油供給缺少構成抵觸外表缺少油，導致失常磨損或焚燒。為此，在建議柴油發電機和柴油機作業之前，要確保足夠的油量，以避免因拉缸而導致機油缺少，燒瓦毛病。


    跟著荷載的急救站或遽然關機后當即去除負荷，柴油發電機冷卻水循環間斷后，冷卻能力急劇下降，對發熱元件的冷卻丟失很簡單導致缸蓋、缸套、缸體等零件過熱，發生裂紋，或在活塞在缸套脹大；另一方面，沒有空閑的冷卻柴油發電機會使抵觸面低于油，柴油機再次建議時因光滑不良而磨損。因而，柴油發電機應在熄火前卸負荷，并逐漸下降轉速，空載作業幾分鐘。制冷負荷作業冷起動后，柴油機冷起動時，因為油的粘度大，流動性差，泵油缺少，因為缺少光滑不良機器的抵觸外表，導致快速磨損，乃至拉缸、燒瓦其他毛病。